“六邊形”立體交通樞紐綜合體——蘇州南站建設(shè)“加”速度
中新網(wǎng)南京10月10日電(記者 泱波)10日,記者從中國鐵路上海局集團(tuán)有限公司獲悉,全國首座“六邊形”立體交通樞紐綜合體——蘇州南站外立面亮相,標(biāo)志著車站建設(shè)取得重要進(jìn)展,為蘇州南站站房投入使用打下堅實的基礎(chǔ)。
蘇州南站位于蘇州市吳江區(qū)汾湖高新區(qū)黎里鎮(zhèn),是滬蘇湖高鐵與南通至寧波高鐵的共用樞紐站。內(nèi)部空間上下錯落,地下二層為水鄉(xiāng)旅游線城際鐵路和軌道交通站臺層,地下一層為城市通廊層,地面層為樞紐停車場,地上二層為進(jìn)站層,地上三層為滬蘇湖高鐵候車區(qū),建成后將成為一座集高鐵、城際鐵路、城市地鐵、水上客運(yùn)、機(jī)動車停車場于一體的綜合交通樞紐車站。
據(jù)介紹,蘇州南站站房總建筑面積40000平方米,由中鐵建設(shè)集團(tuán)承建,依托周邊水網(wǎng)密布的地理區(qū)位,采用高低錯落、起伏有致的不規(guī)則形態(tài),聯(lián)結(jié)形成獨(dú)具江南特色的“六邊形”站房,是目前國內(nèi)站房建筑結(jié)構(gòu)形式最多、最復(fù)雜的站房之一,也是全國首座“六邊形”站房綜合體。為呈現(xiàn)外立面造型線條流暢、自然,最大程度還原設(shè)計效果,中鐵建設(shè)集團(tuán)蘇州南站項目團(tuán)隊多次優(yōu)化外立面風(fēng)格,全程采用龍骨定制化、面板裝配化、現(xiàn)場安裝科學(xué)化的“三化”施工法組織施工作業(yè),玻璃幕墻安裝誤差控制在4毫米以內(nèi),實現(xiàn)現(xiàn)代工藝與江南水鄉(xiāng)元素的完美結(jié)合。
目前,蘇州南站已進(jìn)入裝飾裝修收尾階段。站房建成開通后,將填補(bǔ)蘇州南部與周邊城市沒有高鐵聯(lián)系的空白,成為蘇州南部門戶,對于打開城市格局、便捷市民出行、推動長三角一體化高質(zhì)量發(fā)展等具有重要意義。(完)
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