復(fù)興號(hào)亞運(yùn)智能動(dòng)車組在長(zhǎng)春下線

發(fā)布時(shí)間:2023年07月21日 20:34     來源:中國(guó)新聞網(wǎng)

  【解說】7月21日,專為第19屆杭州亞運(yùn)會(huì)打造的復(fù)興號(hào)亞運(yùn)智能動(dòng)車組在長(zhǎng)春下線。杭州亞運(yùn)會(huì)、亞殘運(yùn)會(huì)期間,該動(dòng)車組將投入到杭州與寧波、溫州、金華、紹興、湖州等5座亞運(yùn)協(xié)辦城市的軌道交通運(yùn)營(yíng)服務(wù)中。

  記者了解到,復(fù)興號(hào)亞運(yùn)智能動(dòng)車組為8輛編組4動(dòng)4拖,設(shè)計(jì)時(shí)速350公里,定員578人。

  當(dāng)天,記者在下線儀式現(xiàn)場(chǎng)看到,復(fù)興號(hào)亞運(yùn)智能動(dòng)車組以“潤(rùn)澤江南”為外觀和內(nèi)飾主題,“身披”第19屆杭州亞運(yùn)會(huì)主形象色“虹韻紫”,在端門、玻璃隔斷、行李架等處,亞運(yùn)會(huì)會(huì)徽、口號(hào)等共同組成列車的特色裝飾。

  【同期】亞組委宣傳部副部長(zhǎng) 王明華

  它里面已經(jīng)把更多的跟我們亞運(yùn)的宣傳、跟亞運(yùn)(相關(guān))的元素,包括我們“詩畫江南”浙江的元素有機(jī)結(jié)合起來。我覺得不僅能宣傳好亞運(yùn),也可以宣傳好我們整個(gè)城市,宣傳好浙江。

  【解說】從杭州到5座協(xié)辦城市,列車會(huì)經(jīng)過眾多橋梁與隧道,高速移動(dòng)的動(dòng)車組需要不斷減速、提速,克服速度變化帶來的顛簸感成為列車設(shè)計(jì)的重中之重。據(jù)悉,復(fù)興號(hào)亞運(yùn)智能動(dòng)車組采用了一系列中國(guó)高鐵最新科技成果,在高速行駛的過程中,杯里的水只會(huì)輕微晃動(dòng)。

  同時(shí),復(fù)興號(hào)亞運(yùn)智能動(dòng)車組還實(shí)現(xiàn)了車內(nèi)氣壓與溫度的自動(dòng)調(diào)節(jié)、車廂“5G+WiFi”網(wǎng)絡(luò)的全覆蓋。

  【同期】中車長(zhǎng)客國(guó)家軌道客車工程研究中心副主任 尹振坤

  主要有幾方面的特點(diǎn),一是車廂內(nèi)部的氣壓和溫度可以自動(dòng)調(diào)節(jié),提高旅客乘坐的舒適度;二是全車設(shè)置了“5G+WiFi”網(wǎng)絡(luò),同時(shí)個(gè)別車廂還配置了智能旅客交互終端,在終端上可以進(jìn)行高鐵娛樂中心,包括車輛運(yùn)行信息以及手機(jī)投屏等功能的服務(wù)。再就是針對(duì)特殊需求的旅客,我們也設(shè)置了無障礙車廂,同時(shí)在通過臺(tái)、客室內(nèi)部、以及衛(wèi)生間,還有功能按鈕上設(shè)置了盲文標(biāo)識(shí)。

  【解說】在節(jié)能方面,復(fù)興號(hào)亞運(yùn)智能動(dòng)車組車頭采用“鷹隼”仿生學(xué)設(shè)計(jì),可大幅降低空氣阻力,預(yù)計(jì)節(jié)約能耗10%,配合輕量化車體和整體節(jié)能技術(shù),單列車年均節(jié)電約180萬度。

  據(jù)悉,復(fù)興號(hào)亞運(yùn)智能動(dòng)車組將轉(zhuǎn)運(yùn)上海進(jìn)行運(yùn)行前試驗(yàn),再抵達(dá)杭州。

  記者 呂盛楠 長(zhǎng)春報(bào)道

責(zé)任編輯:【吉翔】

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