12月16日，歷時五年建成的貴陽軌道交通3號線正式開通運營，這標(biāo)志著貴陽市從2條地鐵線的“換乘時代”步入3條地鐵線路的“線網(wǎng)時代”。開通首日，不少民眾紛紛前往地鐵站體驗“嘗鮮”。

　　作為貴州運營里程最長、客運量最大、運行速度最快、智慧化程度最高的地鐵線路，3號線全長43.03公里、設(shè)站29座、配置44列電客車；其運行最高時速為100公里每小時，運營時間為每天的6時20分至23時，全天運營17.6個小時。

　　貴陽是典型的喀斯特山地城市，3號線在建設(shè)過程中，首次采用了“盾構(gòu)法”施工，創(chuàng)造性地投入22臺盾構(gòu)機械設(shè)備，填補了中國在喀斯特地區(qū)大規(guī)模盾構(gòu)法施工的空白。在營運方面，3號線全線設(shè)置AFC智能客服中心和智慧車站，在貴陽首次實現(xiàn)了由“人工服務(wù)”向“自助服務(wù)”的轉(zhuǎn)變，在提高車站運維效率的同時，也帶給乘客全新的出行體驗。(記者 蒲文思 瞿宏倫 貴州貴陽報道)

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