中新網(wǎng)1月7日電 據(jù)韓聯(lián)社報(bào)道，1月7日，韓國國土交通部(下稱“國土部”)首次確認(rèn)濟(jì)州航空失事客機(jī)遭遇鳥擊。

　　據(jù)報(bào)道，航空鐵路事故調(diào)查委員會事故調(diào)查團(tuán)長李承列(音)在記者會上表示，務(wù)安國際機(jī)場濟(jì)州航空空難事故發(fā)生時(shí)與鳥群發(fā)生沖撞。

　　李承列表示，回收的一側(cè)發(fā)動機(jī)(鳥擊)痕跡明顯，但仍需等待具體的調(diào)查結(jié)果。由于在清理發(fā)動機(jī)泥土的過程中發(fā)現(xiàn)了部分羽毛，調(diào)查團(tuán)計(jì)劃對發(fā)動機(jī)內(nèi)側(cè)進(jìn)行檢查的同時(shí)，調(diào)查(鳥群)的種類、如何進(jìn)入(發(fā)動機(jī))等，并計(jì)劃與美國國家運(yùn)輸安全委員會共同對鳥毛進(jìn)行分析。

　　被問及已送往美國進(jìn)行分析的飛行數(shù)據(jù)記錄器(FDR)的工作進(jìn)展，李承列表示，提取數(shù)據(jù)需要3天時(shí)間，確認(rèn)基本數(shù)據(jù)需要一兩天左右。但同駕駛艙話音記錄器(CVR)、監(jiān)控的時(shí)間軸進(jìn)行逐一對照的工作可能要數(shù)月時(shí)間。

　　另外，國土部堅(jiān)持務(wù)安機(jī)場設(shè)置的航向臺和支撐該設(shè)施的混凝土構(gòu)造物符合規(guī)定。但國土部表示，將制定改善方案最大限度確保相關(guān)設(shè)施的安全性，并組建專家參與的工作組，對全國機(jī)場的設(shè)施進(jìn)行調(diào)查。

　　據(jù)此前報(bào)道，由泰國曼谷起飛的韓國濟(jì)州航空7C2216號航班于韓國當(dāng)?shù)貢r(shí)間2024年12月29日上午9時(shí)7分許，在位于全羅南道的務(wù)安機(jī)場降落時(shí)墜毀。機(jī)上175名乘客和6名機(jī)組人員除2名乘務(wù)員獲救，其余179人全部遇難。韓國檢方隨后決定組建“事故對策本部”，與警方、消防等有關(guān)部門合作，共同對事故展開調(diào)查。