(我家這一年)高鐵從我家門口“飛”過

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(我家這一年)高鐵從我家門口“飛”過

2025年01月03日 17:38 來源:中國新聞網(wǎng)
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  中新網(wǎng)濟(jì)南1月3日電 題:高鐵從我家門口“飛”過

  記者 趙曉

  年尾的一個(gè)周末,我第一次乘高鐵從山東濟(jì)南回老家煙臺(tái)蓬萊看望父母。400多公里的距離,全程僅用2個(gè)小時(shí),這在過去是難以想象的。

  蓬萊抱著海,依著山,散落著島,是一座旅游名城。我的家在城東南一個(gè)小村莊,全村不過百余戶人家,常年迎著海風(fēng)。

  一直以來,“仙境”蓬萊交通網(wǎng)絡(luò)繁密,多條高速公路貫穿其中,并建有港口碼頭、國際機(jī)場,但唯獨(dú)缺少與省內(nèi)主要城市連接的高鐵。許多在外求學(xué)、工作的人要乘一個(gè)半小時(shí)的汽車到煙臺(tái)周轉(zhuǎn),才能通達(dá)其他城市。數(shù)十萬蓬萊人熱盼圓“高鐵夢”。

  千呼萬喚中,濰煙高鐵于2024年10月21日通車運(yùn)營。自此,蓬萊、龍口、招遠(yuǎn)、萊州四座縣級市告別不通高鐵的歷史,與濰坊、濟(jì)南等鐵路樞紐實(shí)現(xiàn)直連。

2024年12月,蓬萊旅客趕乘高鐵。趙曉 攝

  這條全長237公里、環(huán)渤海灣線路,恰巧經(jīng)過我的家門口。我躺在家里的炕頭上,都能看到列車“飛”一般閃過。

  第一次乘高鐵回老家,我早晨7點(diǎn)在濟(jì)南東站坐上列車,一個(gè)半小時(shí)抵達(dá)蓬萊站,再乘出租20分鐘,9點(diǎn)站在家門前,全程2個(gè)小時(shí)。

  這趟高鐵通車前,從濟(jì)南到蓬萊,坐公共汽車六七個(gè)小時(shí),自駕或乘火車四五個(gè)小時(shí)。如果從煙臺(tái)站中轉(zhuǎn),濟(jì)南至煙臺(tái)坐動(dòng)車約3個(gè)小時(shí),再從煙臺(tái)至蓬萊乘汽車一個(gè)半小時(shí)。

  對比之下,我與家的距離縮短了一半以上,無需等盼長假,周末說回就回。對一個(gè)鄉(xiāng)愁情結(jié)重的人而言,是莫大的安慰。

高鐵列車穿過我的家鄉(xiāng)三趙村。趙曉 攝

  也是借這條線路的便利,父母去年11月到濟(jì)南小住,不用再坐順風(fēng)車、公共汽車顛簸五六個(gè)小時(shí),在高鐵上舒服地坐一個(gè)半小時(shí),就來到我身邊。

  此番回家,我在列車上格外留意老鄉(xiāng)們的交流,盡管這條線路通車兩個(gè)月有余,但在車上仍能聽到同鄉(xiāng)操著鄉(xiāng)音在感嘆“快速”“方便”“家不遠(yuǎn)了”。四位在濟(jì)南打工的萊州人,坐在我的身后,一路看著窗外刷刷而過的城市、村落,熱聊高鐵速度,他們僅用1個(gè)小時(shí)就回到家鄉(xiāng),下車“意猶未盡”。

  當(dāng)看到透亮的藍(lán)天、刺眼的陽光、旋轉(zhuǎn)的海上風(fēng)機(jī),我也鉆入家鄉(xiāng)的懷抱。

蓬萊站。趙曉 攝

  別看蓬萊站是縣城里的高鐵站,“麻雀雖小,五臟俱全”。出站后抬頭即見公交車、出租車、網(wǎng)約車、私家車不同方向的指示牌,指引離家的游子選最便利的方式直抵家門。

  回到家后,我沿著高鐵線路漫無目的地走著,半個(gè)多小時(shí)聽到兩趟列車從頭頂“隆隆”而過。與之緊挨的是村里新建的小型兒童游樂場,再往后是一排排村房。為防噪音污染,列車被厚厚的隔聲屏遮擋著。

  可以想象,待春運(yùn)大幕拉開,更多離家在外的人將從我的家門口經(jīng)過,回到自己溫暖的“小家”。

  官方數(shù)據(jù)顯示,濰煙高鐵開通兩個(gè)多月來,累計(jì)安全發(fā)送旅客29.41萬人次,日均4800余人次,主要流向濟(jì)南、煙臺(tái)、濰坊、青島及榮威方向,出發(fā)客流集中在萊州、龍口、蓬萊及招遠(yuǎn)。

  2024年,伴隨濰煙高鐵“落筆”,山東高鐵里程突破3000公里,以省會(huì)濟(jì)南為中心,2小時(shí)交通圈覆蓋省內(nèi)高鐵沿線城市。

  眼下,山東正加快建設(shè)雄商、津?yàn)H、濟(jì)濱、濟(jì)棗、濰宿和青島連接線6條高鐵,全部建成后,全省高鐵運(yùn)營里程將達(dá)4400公里,實(shí)現(xiàn)“市市通高鐵”。

  龐大且密集的鐵路運(yùn)輸網(wǎng)也在全國鋪展開來。截至2024年12月底,全國鐵路營業(yè)里程約16.2萬公里,其中高鐵約4.7萬公里,地方鐵路超2.5萬公里;預(yù)計(jì)2024全年全國鐵路旅客發(fā)送量約43億人次,同比增長11.7%左右。

  千千萬萬的“小家”正在享受著鐵路網(wǎng)越織越密的便利,探親訪友、旅游出行的腳步變得更加輕快。

  2025年1月5日零時(shí)起,全國鐵路實(shí)行新的列車運(yùn)行圖,這是春運(yùn)前規(guī)模最大的一次鐵路調(diào)圖。有人說,“調(diào)圖一小步,春運(yùn)回家一大步。”無論是繁華都市,還是縣城村鎮(zhèn),總有一趟列車能載你返鄉(xiāng)。

  年近了,我們與家的時(shí)空距離也近了。回家吧,回家吧,漂泊在外的游子。家在等著我們。(完)

【編輯:李巖】
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